Gorica in Nova Gorica vse bolj povezani
Mednarodna mestna linija povezuje železniško postajo/intermodalni potniški terminal v italijanski Gorici z avtobusno postajo v Novi Gorici prek središča obeh mest in železniške postaje na Trgu Evrope.
Storitev je zagotovljena v sodelovanju s slovenskim podjetjem NOMAGO in je primer povezovanja različnih prevoznih sistemov in mednarodnega sodelovanja.
Povezava: Zemljevid in vozni red MEDNARODNE MESTNE LINIJE GORICA-NOVA GORICA
Pogostost voženj
Prvi avtobus iz NOVE GORICE vozi ob 8.05, nato pa vsako uro do 12.05. Popoldne avtobusi nadaljujejo z vožnjo ob 15.05, nato pa ob 16.05, 17.05, 18.55, 19.55.
Prvi avtobus iz GORICE vozi ob 8.35, nato pa vsako uro do 12.35. Popoldne avtobusi nadaljujejo z vožnjo ob 14.35, nato pa ob 15.35, 16.35, 18.25, 19.25.
Ob slovenskih in italijanskih praznikih avtobus ne vozi.
Povezava
Napredna storitev z močnim simbolnim pomenom je bila vzpostavljena decembra 2007 še pred odstranitvijo meje.
Linija omogoča pester nabor povezav med avtobusi in vlaki tako na slovenskem kot na italijanskem ozemlju.
Kapilarna razpršenost
20 postajališč ob trasi v vsako od dveh smeri: 12 na italijanskem ozemlju ob trasi mestne linije št. 1 in 8 na slovenskem ozemlju.
NOVOST!
K trasi, ki je bila v veljavi do leta 2020, so bila dodana 3 nova postajališča, ki zagotavljajo boljšo pokritost stanovanjskega in trgovskega predela med Prvomajsko ulico v Novi Gorici in trgovskim središčem.
Nakup vozovnice
cena € 1,30
Jutranje vožnje (8.05 – 12.35) zagotavlja družba NOMAGO.
Vozovnico je mogoče kupiti na avtobusu.
Popoldanske vožnje (14-35 – 19.25) zagotavlja družba APT GORIZIA.
Vozovnico je mogoče kupiti:
- na prodajnih mestih CORE in ACTIVE
- prek aplikacije APP Tpl Fvg
z izbiro možnosti “MEDNARODNA VOZOVNICA – Mednarodni prevoz GORICA – NOVA GORICA”, potrdite pa jo na avtobusu s pomočjo QR kode
Prenesite aplikacijo Tpl Fvg
koledar 2024
slovenski in italijanski državni in verski prazniki, ob katerih avtobusi NE vozijo
8 e 26 december 2024 avtobus redno vozi
| GENNAIO / JANUAR / JANUARY | 1 - 2 - 6 |
| FEBBRAIO / FEBRUAR / FEBRUARY | 8 |
| APRILE / APRIL / APRIL | 1 - 25 - 27 |
| MAGGIO / MAJ / MAY | 1 - 2 |
| GIUGNO / JUNIJ / JUNE | 25 |
| AGOSTO / AVGUST / AUGUST | 15 |
| OTTOBRE / OKTOBER / OCTOBER | 31 |
| NOVEMBRE / NOVEMBER / NOVEMBER | 1 |
| DICEMBRE / DECEMBER / DECEMBER | 25 |
Oglejmo si zgodovino mednarodne mestne linije
2. SEPTEMBER 2022
APT GORIZIA in NOMAGO na skupni poti proti GO 2025!
Predsednica APT Caterina Belletti in generalni direktor Luca di Benedetto sta skupaj z glavnim izvršnim direktorjem podjetja Nomago Sandijem Brataševcem postavila temelje za nove projekte, tudi na področju turizma, ki bi spodbudili trajnostno mobilnost med mestoma in izkazali zavezanost k uporabi zelenih prevoznih sredstev glede na naziv Evropske prestolnice kulture 2025, ki sta ga osvojili Nova Gorica in italijanska Gorica z zavodom GO! 2025.
20 DICEMBRE 2007
Odprava meje in vstop Slovenije v schengensko območje.
Prečkanje mejnega prehoda na Škabrijelovi ulici ob 20.00 uri z avtobusom APT na liniji Gorica-Nova Gorica, že tedaj simbol sodelovanja med mestoma.
1. MAJ 2004
Vstop Slovenije v Evropsko unijo
Z vstopom Slovenije v Evropsko unijo 1. maja 2004 je bil vsem državljanom Evropske unije dovoljen vstop v državo zgolj z osebno izkaznico.
Z 21. decembrom so bile ukinjene mejne kontrole.
Prečkanje mejnega prehoda na Škabrijelovi ulici po 1. maju 2004.
Na prvo vožnjo ob otvoritvi nove čezmejne linije je potnike popeljal turistični avtobus.
30. NOVEMBER 2002
Otvoritvena vožnja mednarodne mestne linije
Z avtobusom so se skupaj s prvimi uporabniki popeljali predsednik APT in tedanji predsednik goriške pokrajine, ki ju je sprejel tedanji župan Nove Gorice, potem ko sta prestala carinske postopke slovenske in italijanske mejne policije.
O dogodku so poročali nemška televizijska postaja in CNN-Europa ter različni specializirani in nespecializirani časopisi, ki so želeli dokumentirani dogodek, ki mu do tedaj še ni bilo para.
Pri vzpostavitvi mednarodne mestne povezave med Gorico in Novo Gorico se je želelo izbrati traso, ki bi prečkala tako središče italijanske Gorice kot Nove Gorice, zato je bila sprejeta odločitev za prečkanje meje na mejnem prehodu na Škabrijelovi ulici, ki je bil tedaj namenjen le za pešce in je obratoval le ob delavnikih. Zato je linija vozila le ob delavnikih in do 30. aprila 2004 so jo lahko koristili le imetniki prepustnic.