Il trasporto pubblico:
una scelta sostenibile
APT ecoMove
La sostenibilità ambientale può essere declinata come parte della strategia da intraprendere per le tematiche ambientali con un plus per le aziende di trasporto pubblico locale che si concretizza in un abbattimento delle emissioni inquinanti.
PM10 PARTICOLATO
è l’insieme di tutto il materiale non gassoso in sospensione nell’aria
Nox OSSIDI DI AZOTO
sono generati dai processi combustione
CO MONOSSIDO DI CARBONIO
combustione di materiali organici quando la quantità di ossigeno è insufficiente
NMVOC COMPOSTI ORGANICI VOLATILI NON METANICI
numerosa varietà di composti chimicamente diversi
CO2 ANIDRIDE CARBONICA
inquinante se superiore ai valori normali e causa l’aumento dell’effetto serra
Tra questi, i più dannosi sono i PM10 che causano effetti negative sulla salute umana, in particolare morte prematura e aggravio di patologie respiratorie.
L’incidenza relativa del TPL nell’emissione del PM10 nel contesto urbano è del 4%.
Uno degli inquinanti più dannoso e combattuto per l’Unione Europea è l’anidride carbonica che nel tpl incide del 2,1%.
Uno studio sulle esternalità ambientali delle diverse motorizzazioni dei bus redatto dall’Università Bocconi Green nell’ottobre 2022 con la collaborazione di Enel Foundation, di cui sintesi informativa trova espressione nella tabella che scrive le emissioni, espresse in grammo*km da un bus di 12m in ambito urbano evidenzia la sostenibilità del trasporto pubblico green.
| Inquinante | Full electric (mix energetico nazionale) | Full electric (100% rinnovabili) | Diesel Euro 6 | CNG e LNG (fossile) | LNG (biometano) | Idrogeno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CO2 | 308,89 | 0 | 921 | 1100 | 0 | 0 |
| PM2.5 | 0 | 0 | ||||
| PM10 | 0,03059 | 0 | 0,079 | 0,0005 | 0,0005 | 0 |
| NOX | 0,2423165 | 0 | 0,437 | 0,6 | 0,6 | 0 |
| S02 | 0,055282 | 0 | 0 | |||
| NMVOC | 0,10422475 | 0 | 0,037 | 1,8 | 1,8 | 0 |
I benefici ambientali tradotti in cifre
CO2
(2030)
PM10
(2030)
NOx
(2030)
NMVOC
(2030)
Contributi e investimenti della transizione ecologica
39 Milioni di Euro CONTRIBUTI
Fondo PSNMS Regionale
Fondo complementare
Fondo acquisti gara CONSIP
PF FESR GO!2025
MIT – intervento 3.3, misura M2C2, investimento 3.3 del PNRR
L.R. 3/2021, DGR 62590/2023
20 Milioni di Euro - APT Spa
Ammortamento bus – obbligo contratto di servizio
Autofinanziamento
IMPIANTI
MEZZI