Javni prevoz:
trajnostna izbira
APT ecoMove
Okoljsko trajnost je mogoče opredeliti kot ključni del strategije varstva okolja, ki podjetjem v javnem potniškem prometu prinaša dodano vrednost v obliki znatnega znižanja izpustov onesnaževal.
PM10 – TRDNI DELCI
vsi delci trdnih in tekočih snovi, ki so razpršeni v zraku
NOX – DUŠIKOVI OKSIDI
plini, ki nastajajo pri zgorevanju
CO – OGLJIKOV MONOKSID
nastaja pri nepopolnem gorenju organskih snovi, torej takrat, ko za gorenje ni dovolj kisika
NMVOC – NEMETANSKE HLAPNE ORGANSKE SPOJINE
številčna skupina kemijsko raznolikih spojin
CO2 – OGLJIKOV DIOKSID
plin, ki ob povišanih koncentracijah povzroča učinek tople grede
Med temi so najbolj škodljivi trdni delci PM10, ki negativno vplivajo na zdravje ljudi, saj povzročajo prezgodnjo smrt in poslabšanje bolezni dihal.
Emisije trdnih delcev PM10 iz javnega potniškega prometa v mestnem okolju znašajo 4 %.
Eno najškodljivejših onesnaževal, proti kateremu se Evropska unija najbolj aktivno bori, je ogljikov dioksid, katerega emisije iz javnega potniškega prometa znašajo 2,1 %.
Študija o okoljskih eksternalijah različnih pogonov avtobusov, ki jo je oktobra 2022 pripravila univerza Bocconi Green v sodelovanju z ustanovo Enel Foundation, potrjuje trajnost zelenega javnega prevoza. Ključni izsledki študije so povzeti v spodnji tabeli, ki prikazuje emisije 12-metrskega avtobusa v mestnem okolju, izražene v gramih na kilometer (g/km).
| Inquinante | Full electric (mix energetico nazionale) | Full electric (100% rinnovabili) | Diesel Euro 6 | CNG e LNG (fossile) | LNG (biometano) | Idrogeno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CO2 | 308,89 | 0 | 921 | 1100 | 0 | 0 |
| PM2.5 | 0 | 0 | ||||
| PM10 | 0,03059 | 0 | 0,079 | 0,0005 | 0,0005 | 0 |
| NOX | 0,2423165 | 0 | 0,437 | 0,6 | 0,6 | 0 |
| S02 | 0,055282 | 0 | 0 | |||
| NMVOC | 0,10422475 | 0 | 0,037 | 1,8 | 1,8 | 0 |
Okoljske koristi, izražene v številkah
CO2
(2030)
PM10
(2030)
NOx
(2030)
NMVOC
(2030)
Prispevki in naložbe v zeleni prehod
39 milijonov evrov PRISPEVKOV
Deželni sklad Državnega strateškega načrta trajnostne mobilnosti PSNMS
Dopolnilni sklad
Sklad za nakupe prek javnih naročil CONSIP
Programski okvir ESRR GO!2025
Ministrstvo za infrastrukturo in promet – ukrep 3.3, komponenta M2C2, naložba 3.3 v okviru NOO
Deželni zakon št. 3/ 2021, Sklep deželnega odbora št. 62590/2023
20 milijonov evrov - APT Spa
Amortizacija avtobusov – obveznost iz pogodbe o izvajanju gospodarske javne službe
Lastna sredstva
IMPIANTI
MEZZI