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	<title>Le testimonianze Archivi - APT Gorizia</title>
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		<title>Per rubare il mestiere con gli occhi</title>
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		<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 14:07:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Le testimonianze]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Estate, primi anni Novanta. Un bambino sale ogni giorno sulla linea urbana  diretta a Grado Pineta (oggi linea 37) e...</p>
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									<p><strong>Estate, primi anni Novanta. </strong></p><p><strong>Un bambino sale ogni giorno sulla linea urbana  diretta a Grado Pineta (oggi linea 37) e si siede accanto al conducente. </strong></p><p><strong>Quel posto in prima fila diventerà l&#8217;inizio di una passione destinata a trasformarsi, molti anni dopo, in un mestiere.</strong></p>								</div>
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									<p><strong>Testimonianza #T01</strong><br />Gabriele Sbarberi<br />metà anni &#8217;90<br />Grado &#8211; servizio urbano<br />FIAT 418</p>								</div>
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									<p>Vorrei condividere con Voi quello che per me e&#8217; il ricordo piu indelebile della vs. Azienda.&nbsp;</p>
<p>Da piccolo frequentavo (e frequento) sempre, in estate, Grado Pineta. A meta&#8217; anni 90 la linea 37 che collega Grado centro, pineta fino ai campeggi era esercitata dal Fiat 418 nella foto allegata (non mia) ed anche il conducente ritratto era fisso su quella linea. Contestualmente, e man mano sempre piu spesso era affiancato dal piu moderno Iveco 480 Turbo City.</p>
<p>Il Fiat 418 era un&#8217;esperienza di suoni e rumori unica, ricordo infatti che quando esso entrava a pineta, avendo la casa vicino alla fermata, vibravano persino i vetri delle finestre <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> ricordo altresi che questo autobus, seppur avesse gia&#8217; un&#8217;eta&#8217; importante, era tenuto sempre in maniera impeccabile, il pavimento dei gradini sulle porte rifinito con la lamiera mandorlata come fosse nuovo.&nbsp;</p>
<p>All&#8217;epoca, inoltre, la linea era esercitata fino a sera con l&#8217;ultima corsa in partenza da molo Torpediniere per Pineta a mezzanotte. Il fascino di percorrerla la sera, con il soffitto illuminato con le lampadine ad incandescenza restera&#8217; sempre un bellissimo ricordo nonche&#8217; il rombo del motore ad alti giri, nel rettilineo davanti la valle Goppion.</p>
<p>Inutile scrivere che in tutte le corse stavo sempre, in maniera estremamente affascinata, davanti assieme al conducente per rubare il mestiere con gli occhi.</p>
<p>Tutti i finestroni sempre aperti d&#8217;estate, non serviva l&#8217;aria condizionata.</p>
<p>Quando il turbocity, mezzo modernissimo per l&#8217;epoca, prese posto del 418 si apprezzavano le sospensioni e la comodita&#8217; del veicolo ma&#8230; non era la stessa cosa.</p>
<p>Non conosco il nome dell&#8217;autista in foto (in pensione da anni), ma sicuramente lui (che mi spegava come funzionassero i vari comandi etc) e cio&#8217; che vi ho raccontato ha contribuito a far crescere la passione in me per la professione fin tanto che sono diventato, 9 anni fa,&nbsp; conducente di autobus a Trieste.</p>
<p>Gabriele Sbarberi</p>								</div>
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